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柴油机的调整
一）气门间隙的调整 将气缸盖拆下，转动飞轮，使飞轮上的“上死点”刻线对准水箱刻线，置活塞于压缩上死点位置，然后松开并紧螺母，用起子旋动调整螺钉，同时将厚薄规插入气门杆与摇臂打头之间（进气门冷态间隙为0.30—0.4毫米，排气门冷态间隙为0.4—0.5毫米）进行调整。调整时的松紧程度为：用手指可以转动推杆，但不能过松。正确后，将并紧螺母并紧。
二）供油前角的调整
1、拆下接喷油器一端的高压油管管接螺母。
2、旋动接喷油泵一端的高压油管管接螺母，将高压油管旋转一个位置，使高压油管接喷油器的口向上，再将该管接螺母旋紧，然后用泵油扳手将高压油管内的油泵满。
3、盘动飞轮。当看到柴油从油管口开始冒出时，立即停止盘动，并观察飞轮上供油刻线位置是否对准水箱上的刻线，如果相差较大（记下供油提前角 是早还是晚），则应调整。调整步骤如下：
①关闭油箱开关。
②将齿轮室上的观察孔盖板拆下，并将调速把手置于适当位置，使喷油齿处于中间位置。
③拆下喷油泵上的进油管。
④旋下喷油泵固紧螺栓，拉出喷油泵。
⑤增加或减少垫片进行调整。如提前角比要求的早，则应增加垫片；提前角比要求的晚，那就减少垫片。
⑥将喷油泵装上，并拧紧固紧螺栓。装上喷油泵时，应特别注意，喷油泵调节齿杆上的齿杆凸柄一定要嵌在齿轮室中调速杠杆的槽子内。喷油泵装好后，此项工作还须通过观察孔检查一次，以免差错而造成“飞车”等事故。
调整完毕后，照上述第3条进行校核一次，如不符，重新调整。
淄博保农农业机械有限公司作为淄博柴油机专业的销售公司，已经被常州出口机“亚美柯”牌柴油机、常州精品机“常奥”牌柴油机、华源莱动“莱动”柴油机授予鲁中总代，在鲁中地区开展相关农用柴油机，园林机械、手扶拖拉机、播种机等多种机械的销售和维修业务，我们致力于在一方服务一方的经营理念，力争服务好鲁中地区的每一位客户。
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